Жаңылыктар

Автомобилдин интерьери - белгилүү бир декоративдик жана функционалдык, коопсуздук жана инженердик атрибуттарга ээ болгон автоунаалардын интерьерин модификациялоо үчүн колдонулган ички тетиктерге жана автомобиль буюмдарына.

Унаанын ички системасы унаанын корпусунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал эми ички системанын дизайндык жүктөмү унаанын стилдөө дизайнынын жүктөмүнүн 60% дан ашыгын түзөт, бул унаанын формасынан алда канча көп. дененин маанилүү бөлүктөрү. Бул макалада биз сизге жалпы автомобиль панелдеринин материалдарын жана процесстерин түшүндүрүп беребиз.

Автоунаанын приборлор панели ар кандай өлчөөчү приборлордон жана индикаторлордон ( ылдамдык өлчөгүч, тахометр, майдын басымы, суунун температурасын өлчөгүч, күйүүчү май өлчөгүч, заряддоочу өлчөгүч ж.б. машиненин эксплуатациялоо параметрлери боюнча керектүү маалымат менен айдоочу.

Ыңгайлуулугуна жараша аспаптар такталары катуу пластик панелдер, ыйлаакчалар панелдер жана жарым-катуу көбүк панелдер болуп бөлүнөт.

1) Катуу пластик панели

Катуу автомобиль приборлор панели - бул негизинен жүк ташуучу унаалар, жүк ташуучу унаалар жана автобустар үчүн колдонулган, тери материалын колдонбостон, бир бөлүктөн турган инжектордук форманын бир катмарлуу структурасы. Катуу автоунаанын приборлор панелинин бетине жогорку талаптар коюлат, бети жалтырабаган жана чагылтпашы керек, адамдын көзүн кыжырдантпай, материал нымдуулукка, ысыкка туруктуулукту жана жакшы катуулукту талап кылат, деформациялоо оңой эмес, инъекциялык формада прибор панелинин бети агым белгилерин жана эритүү белгилерин чыгарууга оңой жана түс айырмасын чыгаруу оңой, ошондуктан колдонуудан мурун бетти чачып, кооздоп салуу керек.

Материалдар: Өзгөртүлгөн PP, PPE, PC, ABS, PVC / ABS, PC / ABS, PC / PBT, SMA, SAN, ж.б.

Инжектордук формадагы панелдердин бети агым белгилерине жана биригүү белгилерине жакын болгондуктан, ташуу жана пайдалануу учурунда чийилүүгө жакын болгондуктан, буюмдардын кызмат мөөнөтүн таасир этет. Ошондуктан, прибор панелинин өндүрүүчүлөрү, адатта, материалдардын чийилүүгө туруктуулугун жогорулатуу аркылуу буюмдардын кайра иштетүү жана беттик касиеттерин жакшыртуу үчүн өзгөртүлгөн материалдарды тандашат.

менен Автомобилдин ички өндүрүшүндөгү көйгөйлөрдү чечүүSILIKE Анти Scratch Мастербетчтери:

SILIKE Чырууга каршы мастер-бетчелерPV3952 жана автомобиль өнөр жайы үчүн GM14688 сыяктуу жогорку тырмоо талаптарын канааттандыруу үчүн, Модификацияланган термопластика өнөр жайы үчүн чоң чийилүүгө жана Марга туруштук берүү үчүн иштелип чыккан. Биз өнүмдөрдү жаңыртуу аркылуу барган сайын көбүрөөк талап кылынган талаптарга жооп беребиз деп үмүттөнөбүз.

SILIKE Силикон мастер-бетч LYSI-306Cтырмалоого каршы агент жана кайра иштетүүчү жардам катары кызмат кылат. Бул контролдонуучу жана ырааттуу продуктуларды, ошондой эле атайын жасалган морфологияны сунуш кылат. Аны Single / Twin буратуу экструдерлери жана инъекциялык калыптоо сыяктуу классикалык эритмелерди аралаштыруу процесстеринде колдонсо болот. Кыз полимердик гранулдар менен физикалык аралашма сунушталат.

SILIKE Anti-Scratch Силикон мастер-бетч LYSI-306CПолипропилен (CO-PP) матрицасы менен жакшыртылган шайкештикке ээ — Жыйынтыктоочу беттин төмөнкү фазалык бөлүнүшүнө алып келет, бул ал акыркы пластмассалардын бетинде эч кандай миграциясыз же экссудациясыз кала берет, TPEнин тырмалоого каршы касиеттерин жакшыртат, TPV PP, PP/PPO Talc толтурулган тутумдары туманданууну, VOCS же жыттарды азайтат.SILIKE Anti-Scratch Силикон мастер-бетч LYSI-306CСапат, Картаюу, Колду сезүү, Чаңдын топтолушун азайтуу... ж.б. сыяктуу көптөгөн аспектилерди жакшыртууну сунуштоо менен унаанын ички жасалгасынын узакка созулган чийилүүгө каршы касиеттерин жакшыртууга жардам берет. Консолдор жана приборлор панелдери.

2) Вакуумдук формалоочу приборлор панели

Вакуумдук формалоочу прибор панели - бул үйдө жана чет өлкөлөрдө автомобилдерди өндүрүүдө кеңири колдонулган технология, ал приборлор панелинин жакшы жумшартуу эффектиси, жогорку коопсуздук, күчтүү эстетика ж.б.у.с. артыкчылыктарга ээ.

Материал: ABS / PP, PU, ​​ж.б.

3) Жарым-катуу Foam Dashboard

Жарым-катуу көбүк жумшак аспап панелинин структурасы скелет (субстрат), буфердик катмар жана курама тери үчүн тиешелүүлүгүнө жараша үч катмарга бөлүнөт. Тери негизинен вакуумдук вакуумдук калыптоо териси, пластмасса менен капталган калыптоо териси жана спрей калыптоо териси үч, пластикалык капталган калыптоо жана спрей калыптоо, анткени анын үлгүсүнүн бирдейлиги, ички стресстин жоктугу, дизайн толеранттуулугу жана кеңири таралган башка мүнөздөмөлөр. колдонулган, жогорку кардарлар тарабынан таанылган, алдыңкы орто жана жогорку класстагы унаалар болуп калат.

Материал:

Скелет: PC/ABS, PP, SMA, PPO (PPE) жана башка өзгөртүлгөн материалдар;

Foam жаздык катмары: PU көбүк

Композиттик тери: PVC, TPO, TPU, ж.б.

Жыйынтык:Куралдар тактасы автоунааларда чечүүчү ролду ойнойт, тактанын бетинин сапатын жакшыртуу ар дайым өнөр жайдын умтулуусу болуп келген, жана жакшы материалдарды тандоо негизги өндүрүүчү үчүн көйгөй болуп калды приборлор панелдери үчүн SILIKE Anti-Scratch Силикон Мастербетчти кошуңуз. Бул чечим материалды кайра иштетүү жана жер бетинин сапатын жогорулатуу аркылуу рыноктук атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатат. Биздин веб-сайттан биздин анти-силикон мастербетчибиз жөнүндө көбүрөөк изилдеңиз:www.siliketech.com.

Contact us at Tel: +86-28-83625089 / +86-15108280799 or email amy.wang@silike.cn for further inquiries.