Жаңылыктар

Автомобилдин ички жасалгасындагы VOCтердин булагы жана таасири

Учуучу органикалык кошундулар (VOCs) унаалардын ички жасалгаларында негизинен материалдардын өзүнөн (мисалы, пластмасса, резина, булгаары, пенопласт, кездемелер), желимдер,

боёктор жана каптоо, ошондой эле туура эмес өндүрүш процесстери. Бул VOC'ларга бензол, толуол, ксилол, формальдегид ж.б. кирет жана узак мөөнөттүү таасир этиши мүмкүн

адамдын ден соолугуна зыян, мисалы, баш оору, жүрөк айлануу, боор жана бөйрөк зыян, ал тургай, рак. Ошол эле учурда, VOC да унаалардагы жагымсыз жыттын негизги себеби болуп саналат,

айдоо тажрыйбасына катуу таасир этет.

Өнөр жай тарабынан далилденген VOC башкаруу стратегиялары

Унаанын ичиндеги VOC чыгарууну азайтуу үчүн өндүрүүчүлөр бир катар контролдоо чараларын көрүшөт:

1. Булакты көзөмөлдөө: Дизайн этабынан баштап жыты аз, экологиялык жактан таза материалдарды тандоо.

2. Материалды оптималдаштыруу: төмөн VOC PC/ABS, TPO же PU негизиндеги ички полимерлерди колдонуу.

3.Процессти жакшыртуу: вакуумдук деволатизацияны же термикалык десорбцияны колдонууда экструзия жана калыптоо шарттарын көзөмөлдөө.

4. Пост-тазалоо: VOC калдыктарын жок кылуу үчүн адсорбенттерди же биологиялык тазалоо технологияларын колдонуу.

 Бирок, бул стратегиялар жардам бергени менен, алар көбүнчө иштешин бузса, өзгөчө тырмоого каршылык же беттин көрүнүшү келгенде.

Заманбап унаанын интерьерин кантип түзүү керек, ошол эле учурда туруктуулукту жогорулаткан, эстетиканы сактаган жана абага газдарды азайткан чечимдерди талап кылат?

Чечим: Силиконго негизделген кошумча технологиялар

 Заманбап автомобиль интерьери аз VOC стандарттарына жооп берген материалдарды гана талап кылбастан, ошондой эле мыкты чийилүүгө туруктуулукту, беттик сезимди жана узак мөөнөттүү туруктуулукту камсыз кылат.

 Натыйжалуу жана масштабдуу чечимдердин бири полиолефиндер (PP, TPO, TPE) жана инженердик пластмассалар (PC/ABS, PBT) үчүн атайын иштелип чыккан силикон негизиндеги мастер-батч кошумчаларын колдонуу.

Эмне үчүн силиконго негизделген кошумчалар?Силикон кошумчаларынын мүнөздөмөлөрү жана артыкчылыктары

Силикон кошумчаларыменен, адатта, өтө жогорку молекулалуу органосиликондор болуп саналататайын функционалдык топтор. Алардын негизги чынжыры органикалык эмес кремний-кычкылтек структурасы,

жана каптал чынжырлар органикалык топтор. Бул уникалдуу түзүлүш силикон кошумчаларын береттөмөнкү артыкчылыктар:

1. Төмөн беттик энергия: силикондордун төмөн беттик энергиясы алардын миграциясына мүмкүндүк беретэритинди иштетүүдө материалдын бетине, майлоочу пленканы түзөтсүрүлүү коэффициентин азайтат жана материалдын тайгалактыгын жакшыртат.

2. Мыкты шайкештик: атайын функционалдык топторду долбоорлоо аркылуу,силикон кошумчалары PP жана TPO базасы менен жакшы шайкеш келетматериалдар, материалда бирдей дисперсияны камсыз кылуу жана алдын алуужаан-чачын жана жабышчаак.

3.Узак мөөнөттүү чийилүүгө туруштук берүү: материалдык бетинде силикон менен түзүлгөн тармак структурасы, ультра жогорку молекулалуу макромолекулалардын чырмалышып жана функционалдык топтордун анкердик таасири менен бирге, мүмкүнматериалга мыкты жана узак мөөнөттүү чийилүүгө туруктуулугун камсыз кылат.

4. Төмөн VOC эмиссиясы: Жогорку молекулалуу силикон кошумчалары оңой эмесучуучу, булактан унаанын ичиндеги абанын сапатын жакшыртууга жардам берет,төмөн VOC талаптарга жооп берүү.

 5. Жакшыртылган иштетүү Performance: Силикон кошумчалары жакшыртууга болотчайырларды кайра иштетүү жана агымдуулугу, анын ичинде калыпты жакшы толтуруу, кичирээкэкструдер моменти, ички майлоо, калыптан чыгаруу жана тезирээк өндүрүш ылдамдыгы.

6. Жакшыртылган Surface Finish жана Haptics: силикон болушу жакшыртатинжектордук формада жасалган буюмдун үстүнкү бети жана хаптикалык касиеттери.

SILIKE компаниясынын сызууга туруктуу технологияларын киргизүү жанаСиликон негизиндеги кошумча

LYSI-906 новатордук болуп саналатчийүүгө каршы мастербетчунаа ички колдонмолорунун узакка созулган чийилүүгө туруктуулугу үчүн атайын иштелип чыккан. Анын курамында полипропиленде (PP) дисперстелген 50% ультра жогорку молекулярдык силоксан бар, бул PP, TPO, TPV жана тальк толтурулган системалар үчүн идеалдуу кылат.

Типтүү колдонуу: PP / TPO / TPV унаа ички бөлүктөрү

1,5~3% кошуучийүүгө каршы силикон агентPP/TPO тутумуна VW PV3952, GMдин GMW14688 стандарттарына жооп берген чийүүгө каршылык сынагынан өтүүгө болот. 10 N басымы астында ΔL <1,5 жетиши мүмкүн. Эч кандай жабышчаак жана төмөн VOCs.

Автомобилдин ички материалдары үчүн LYSI-906 сызатка каршы агенттин негизги артыкчылыктары:

1. Узак мөөнөттүү чийилүүгө каршылык: эшик панелдеринде, аспаптар такталарында, борбордук консолдордо жана башкаларда беттин туруктуулугун жакшыртат.

 2. Permanent Slip Enhancer.

 3. Беттик миграциясы жок: гүлдөөнү, калдыктарды же жабышчаактыкты алдын алат — таза жалтырабаган же жалтырак беттерди сактайт.

 4. Төмөн VOC & Жыт: GMW15634-2014 ылайык келүү үчүн минималдуу туруксуз мазмуну менен түзүлгөн.

 5. Тездетилген картаюу сыноолорунан жана табигый климаттык экспозициялык тесттерден кийин жабышчаак болбойт.

 Автоунаа үчүн гана эмес: Кеңири колдонмолор

SILIKEнин тырмап кетүүгө каршы силикон кошумчалары ошондой эле PC/ABS же PBT аркылуу үй шаймандарынын беттерине, эмерек тетиктерине жана гибриддик пластикалык интерьерге ылайыктуу болуп, ар кандай субстраттарда бир түрдүү чийилүүгө туруктуулукту камсыз кылат.

Кийинки ген унаалары үчүн түзүлүп жатасызбы же кабинадагы сапатты жакшыртууну каалап жатасызбы, SILIKE компаниясынын LYSI тырмоого туруктуу агенти 906 жана силикон кошумча чечимдери аз VOC, жогорку өндүрүмдүүлүктөгү интерьерге ишенимдүү жолду сунуштайт.

PP жана TPO үлгүлөрү үчүн чийилүүгө каршы кошумчаларды, ички пластмассалар үчүн силикон мастер-батчын, техникалык маалымат баракчаларын же эксперттик формуланы колдоо үчүн SILIKE командасы менен байланышыңыз.VOC ылайыктуу автомобиль кошумчалары. Келгиле, тазараак, бышыкыраак жана сенсордук жактан тазаланган интерьерлерди чогуу түзөлү.